THE SMART TRICK OF KERETA TAK BOLEH START THAT NO ONE IS DISCUSSING

The smart Trick of kereta tak boleh start That No One is Discussing

The smart Trick of kereta tak boleh start That No One is Discussing

Blog Article



Penting untuk diingat bahawa jika suis pencucuh sentiasa berada dalam kedudukan hidup atau memastikan pam bahan api sentiasa aktif, ini juga mungkin menandakan masalah dengan suis pencucuh yang perlu diperiksa dan diganti.

Punca garam hijau ini terhasil disebabkan kepala bateri dipasang tidak kemas. Cuba ambil kertas pasir, gosok² terminal bateri & kepala bateri untuk buang kesan² degil. Anda boleh juga menggunakan carburator cleaner & sental-sental menggunakan kertas pasir atau berus besi.

Tahukah anda, sebenarnya kereta anda tidak akan boleh dihidupkan jika equipment lever berada di kedudukan ‘D,R,one atau two′. Ingat, enjin kereta hanya boleh dihidupkan jika anda mengubah kedudukan gear lever pada kedudukan ‘P’ atau ‘N’.

Kedudukan gear selain ‘P’ atau ‘N’ tidak membenarkan enjin dihidupkan kerana ia boleh menyebabkan kereta anda ‘meloncat’ atau bergerak sendiri sejurus enjin dihidupkan.

Jika lampu amaran bateri menyala semasa enjin berjalan, segera periksa alternator. Alternator yang berfungsi dengan baik memastikan bateri dicas dan sistem elektrik beroperasi dengan lancar.

Tiada pergerakan enjin atau apa-apa berlaku semasa enjin kereta dihidupkan. Dalam erti kata lain, kereta boleh dihidupkan tapi tak berfungsi– ada bunyi starter diaktifkan, tetapi enjin tidak beroperasi.

Sebenarnya, terdapat beberapa punca yang mungkin menyebabkan enjin kereta anda tidak boleh dihidupkan.

Walau bagaimanapun, sekiranya bateri masih lagi baharu tapi kereta tetap tak boleh dihidupkan (kurang daripada setahun), anda mungkin boleh cuba untuk bounce start bateri kereta. Pastikan anda mengamalkan cara jumper bateri kereta yang betul untuk mengelakkan litar pintas.

Kegagalan pam bahan api boleh disebabkan oleh komponen dalaman yang rosak, penapis bahan api yang tersumbat, atau masalah pada sistem elektrik yang mengawal pam. Pemeriksaan oleh mekanik diperlukan untuk mengesahkan punca dan melakukan pembaikan yang sesuai.

Tanda-tanda termasuk lampu ‘Check out engine’ menyala dan enjin tidak memberikan respons. Untuk mengatasinya, lakukan pemeriksaan diagnostik dan perisian semula atau gantikan ECU jika rosak.

Learn silinder yang rosak boleh menyebabkan tekanan hidraulik tidak mencukupi, menjadikan pedal brek keras dan mempengaruhi kemampuan enjin untuk dihidupkan.

Penapis bahan api berfungsi menapis kotoran dari petrol sebelum ia sampai ke enjin. Jika penapis tersumbat, aliran bahan api akan terhalang, menyebabkan enjin sukar dihidupkan atau tidak boleh dihidupkan sama sekali.

Situasi sebegini biasa berlaku kerana pemandu tergesa-gesa atau dari web ini ingin cepat sehingga terlupa meletakkan gear pada kedudukan ‘P’ semasa parkir kereta.

Menghadapi situasi di mana kereta tidak dapat dihidupkan dan pedal brek terasa keras boleh menimbulkan banyak persoalan. Berikut adalah beberapa soalan lazim yang sering ditanyakan mengenai isu ini:

Report this page